英盛华(图)-汽车零部件装配线-汽车零部件装配

世界汽车零部件工业发展趋势（1）汽车零部件企业之间联合兼并，走向集团化已成趋势。为了整合相关业务，集成模块，培育和强化其核心能力，以适应整车模块化组装和**采购的需求和趋势，零部件生产企业逐步脱离整车母体，汽车零部件装配，通过兼并、重组、联合，扩大生产规模，组建集团，以降低成本，增强竞争力。在零部件**采购的新形势下，整车厂对零部件供应商加强遴选。零部件生产高度集中。生产集中度包含两层意思，一是零部件主要集中在少数大型企业生产。例如，德国15家零部件企业，其产值占全国汽车零部件产值的50%以上。二是同一种零部件不是分散在许多企业生产，而是集中在少数企业生产。（2）**采购、系统化设计、模块化供货正在成为潮流。面对激烈的市场竞争，汽车生产企业为了降低成本，提高产品竞争力，纷纷减少内制率，汽车零部件装配检测，增加外协率，面向**，以零部件产品的性能、质量、价格、供货条件等择优采购。（3）零部件产品向高附加值和**发展当前世界汽车零部件企业的经营发展方向是产品的高附加值化和**化。汽车电子化和汽车塑料化是大势所趋。随着零部件产品技术的发展，一级零部件厂只保留新式的、先进的、和高附加值的产品，将大部分部件转给二级零部件企业生产。

 智能工厂并不遥远

      在不久的将来，制造业将完成数字化转型，较终实现所谓的智能制造。越来越多的工厂管理者相信，投资新兴技术，可以在未来几年取得更好的发展。新技术的不断发展，制造业将经历前所未来有的技术变革。

      对于制造商来说，不掌握新兴技术就可能会承担落后或者淘汰的风险。市场的需求瞬息万变，令制造商难以把握，人们正在逐步看到智能工厂带来的好处，同时认清未来制造发展的方向。

      技术与传统人力结合

      未来制造将结合人工智能、物联网、大数据等技术，进一步改了变产品配置、生产计划和实时决策，从而优化盈利能力。智能制造里使用更多的技术，例如物联网将工厂里所有人、产品和设备连接起来，使得人类和机器能够协同工作，从而创建更高效、更具成本效益的业务流程。

汽车零部件工业：汽车零部件种类成千上万，涉及冶炼、化工、电子等多个领域，形成了一个从原材料到成品，加工链长、有特色的产业，是支撑汽车产品发展和技术进步不可或缺的重要产业。没有强大的零部件工业做基础，就不会拥有独立完整的和具备国际竞争力的汽车产业。

世界汽车零部件工业发展起源：伴随汽车工业成长，20世纪初逐步出现了汽车零部件专业化生产。20世纪末以来，汽车零部件装配过程，德尔福、伟世通等零部件成员从整车企业剥离，零部件工业逐渐形成独立的生产、研发体系。零部件企业建立开发体系并积极投入整车开发的前期工作，较大地促进了汽车工业的发展，汽车工业的发展需求也促进了零部件工业进步。近些年，本国及（或）早期建立工厂的地区生产成本上涨，汽车零部件装配线，为了降低成本，同时获取零部件产品，整车企业和一级零部件成员越来越多地向市场潜力大、生产成本低的地区投资建厂，实施**布点、**采购，以实现利润化，客观动了汽车及零部件工业**化。